به نقل از «بازار نیوز»

تلاش وزارت صمت برای کاهش ۱۵ درصدی هزینه تولید خودرو/ ساخت یک اتومبیل ۱۸۰۰ یورو ارزبری دارد

تاریخ انتشار: ۱۱ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۱۹۵۴۸

دبیر انجمن خودروسازان ضمن تشریح آخرین اقدامات وزارت صمت و خودروسازان برای کاهش ۱۵ درصدی هزینه تولید خودرو، تحقق این هدف مهم را منوط بر ثبات شاخص‌های کلان اقتصاد کشور و همچنین تثبیت نرخ ارز عنوان کرد.

گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ در واپسین روز‌های اسفند ۱۴۰۰ بود که «سیدرضا فاطمی امین» وزیر صمت دولت سیزدهم در جمع خبرنگاران، وعده کاهش ۱۵ درصدی هزینه تمام شده خودرو‌های داخلی را داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او با پافشاری بر این مسئله، تولید خودرو‌های اقتصادی را به عنوان مهمترین و در عین حال اصلی‌ترین راهبرد این وزارتخانه و خودروسازان در کاهش هزینه تمام شده خودرو بیان کرد و گفت: در حال حاضر تلاش ما این است تا خودروی اقتصادی با قیمتی کمتر از ۵۰۰۰ الی ۶۰۰۰ دلار و در تیراژی بالغ بر ۲۰۰ الی ۳۰۰ هزار دستگاه تولید شود.

فاطمی امین خاطر نشان کرد: برنامه‌ریزی‌ها صورت گرفته است که تا نیمه شهریور ماه ۱۴۰۲ خودرویی با پلتفرم اقتصادی وارد بازار شود. یکی از چالش‌های اصلی ما در صنعت خودروسازی این است که توسعه محصول بویژه در خودرو‌های اقتصادی نداشته‌ایم.

وزیر صمت در تشریح جزئیات وعده خود، واردات خودرو و افزایش تولید خودروسازان را دو راه حل برای کاهش ۱۵ درصدی قیمت تمام شده محصولات خودروسازان عنوان کرد.

حال ۶ ماه از سال ۱۴۰۱ و نیمی از فرصت وزیر صمت برای تحقق وعده کاهش ۱۵ درصدی هزینه تولید خودرو می‌گذرد و اکنون این سوال مطرح می‌شود که آیا تاکنون وزارت صمت موفق به عملیاتی شدن این وعده خودرویی شده است یا خیر.

«احمد نعمت‌بخش» دبیر انجمن خودروسازان در گفتگو با بازارنیوز پیرامون این مسئله اظهار داشت: در ابتدا باید به این نکته توجه داشت که کاهش هزینه تولید خودرو به معنای ارزانی این کالا در بازار نبوده و در صورت موفقیت وزارت صمت و خودروسازان در عملیاتی کردن این موضوع تنها حجم زیان انباشته خودروسازان کنترل می‌شود.

دبیر انجمن خودروسازان افزود: در حال به حاضر بسیاری از خودروسازان کشور برای کاهش هزینه‌های تولید خودرو در تلاش‌اند، با تعریف و پیاده‌سازی پروژه و برنامه‌هایی مهمی همچون صرفه جویی در استفاده از مواد اولیه، هزینه تمام شده ساخت خودرو را به شکل قابل ملاحظه‌ای کاهش و در نتیجه از تشدید زیان انباشته تولید اتومبیل جلوگیری کنند.

وی در ادامه، ایجاد فضایی رقابتی میان تولیدکنندگان قطعات خودرو و دیگر تامین‌کنندگان مواد اولیه مورد نیاز صنعت خودرو و توسعه تولید محصولات مشترک را از دیگر برنامه‌های خودروسازان و وزارت صمت برای کاهش هزینه‌های تولید خودرو عنوان کرد.

نعمت بخش خاطر نشان کرد: نحوه تعامل سازمان ملی استاندارد با خودروسازان نیز نقش ویژه‌ای در کاهش و یا افزایش هزینه‌های تولید خودرو دارد چرا که این سازمان گاه‌گداری موانع و یا چالش‌هایی را برای برخی از محصولات به وجود می‌آورند که باعث به چالش افتادن خودروسازان می‌شود.

دبیر انجمن خودروسازان در پایان تاکید کرد: در حال حاضر برای تولید هر خودرو، به طور میانگین بین یک هزار و ۷۰۰ الی یک هزار ۸۰۰ یورو برای تامین قطعات الکترونیکی و همچنین برخی مواد و اولیه از جمله فولاد مورد نظر تولید بدنه، ارز مصرف می‌شود مطمئنا به هر میزان که بازار ارز شاهد نوسان باشد به همان اندازه هزینه تامین ارز مورد نیاز این قطعات بالاتر خواهد رفت به گونه‌ای می‌تواند تمامی اقدامات مذکور را خنثی کند.

پایان پیام//

برچسب ها: وزارت صمت ، سید رضا فاطمی امین ، احمد نعمت بخش ، انجمن خودروسازان ، تولید خودرو ، صنعت خودرو لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000SDc

منبع: بازار نیوز

کلیدواژه: وزارت صمت سید رضا فاطمی امین احمد نعمت بخش انجمن خودروسازان تولید خودرو صنعت خودرو دبیر انجمن خودروسازان کاهش ۱۵ درصدی هزینه هزینه تولید خودرو کاهش هزینه وزارت صمت برای کاهش تمام شده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۱۹۵۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آغاز فروش اقساطی رقیب جدی پژو 207 اتوماتیک / اولین شرایط فروش BAC X۳ PRO در سال جدید اعلام شد (+ جدول فروش، عکس و مشخصات خودرو )

شرکت خودروسازان بم ( از زیر مجموعه های کرمان موتور) اولین شرایط فروش محصول  BAC X۳ PRO را در سال جدید اعلام کرد.این محصول با توجه به ابعاد، مشخصات و قیمت می تواند به عنوان رقیب جدی پژو 207 اتوماتیک ایران خودرو تلقی شود.   به گزارش عصر ایران شرکت خودروسازان بم، خودرو BAC X۳ PRO را باقیمت ۹۳۹ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان به صورت اقساطی به فروش می رساند.که این عددبه قیمت پژو 207 اتوماتیک ایران خودرو در بازار بسیار نزدیک می باشد.     زمان ثبت نام این خودرو از ۲۹ فروردین تا ۳ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ در نمایندگی های مجاز شرکت خودروسازان بم اعلام شده است.   پیش پرداخت برای خرید خودرو باک ایکس۳ پرو مبلغ ۶۳۹ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان اعلام شده است و دوره بازپرداخت اقساط بصورت ۱۸، ۲۴ و ۳۰ ماهه خواهد بود. مدل خودرو سال ۱۴۰۳ و سند این محصول تا پایان اقساط در رهن شرکت باقی خواهد ماند.   زمان تحویل خودرو باک X۳ پرو، ۹۰ روز کاری اعلام شده است و در رنگ های سفید، مشکی، خاکستری طوسی روشن متالیک، قرمز، آبی زنگاری و قهوه ای متالیک به فروش خواهد رسید. جدول فروش به شرح زیر می باشد مشخصات و امکانات BAC X۳ PRO 

خودرو BAC X۳ PRO یک کراس اوور کامپکت با ظاهری جذاب، کم مصرف و با امکانات رفاهی مناسب است که از سال جاری در خط تولید شرکت خودروسازان بم مونتاژ می شود. با توجه به تقاضای بالا برای خرید خودرو در این سگمنت، قطعا عرضه این محصول می تواند برگ برنده ای برای خودروسازان بم و کرمان خودرو باشد.

خودرو باک X۳ پرو از یک موتور به حجم ۱۴۹۸ سی. سی با حداکثر قدرت ۱۰۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۲ نیوتن بر متر برخوردار است. این خودرو ۴ سیلندر مجهز به گیربکس سی وی تی بود و سیستم ترمز جلو و عقب آن دیسکی است.

 
خودرو بی ای سی X۳ از سیستم پایداری ABS، EBD، ESC، TCS، HHC، VDC و EBA بهره می برد و حجم صندوق عقب در این محصول ۴۰۰ لیتر اعلام شده است.حجم باک سوخت خودرو مورد اشاره ۴۵ لیتر می باشد و سایز تایر رینگ آلومینویم ۱۶ اینچ است.

این خودرو که از نیروی محرکه محور جلو بهره می برد سه حالت رانندگی اکو، اسپرت و کامفورت را پشتیبانی می کند و طول، عرض  و ارتفاع باک X۳ پرو به ترتیب ۴۰۰۵، ۱۷۶۰ و ۱۵۷۵ میلیمتر است.
 

سیستم تعلیق جلو مستقل مک فرسون و سیستم تعلیق عقب میله پیچشی نیمه مستقل است و خودرو بی ای سی X۳ استاندارد آلایندگی یورو ۵ را پاس می کند.
 
از جمله امکانات رفاهی BAC X۳ پرو، می توان به آیینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی، گرمکن و راهنما، ریل سقفی، سانروف با قابلیت تشخیص مانع، شیشه های جلو و عقب برقی تک لمسی با قابلیت تشخیص مانع + power windows، گرمکن شیشه عقب + برف پاک کن، سیستم فرمان برقی با قابلیت تنظیم ارتفاع، کروز کنترل، روکش صندلی چرمی تک رنگ، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ۶ حالت دستی، صندلی جلو با قابلیت ۴ حالت دستی، قابلیت تاشوندگی صندلی های ردیف عقب، آفتاب گیر راننده و سرنشین همراه با آینه، کنسول مرکزی به همراه جا لیوانی، قفل مرکزی، قفل اتوماتیک درب ها حساس به سرعت، استارت دکمه ای + ورود بدون کلید، ریموت هوشمند، سیستم پایش فشار باد تایر ( TPMS )، تهویه مطبوع برقی و هشدار سرعت بالا اشاره کرد.

  کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: رقیب جدی پژو 207 روانه بازار می شود (+عکس و مشخصات خودرو)